Cette solution de freinage NG 2081X offre une architecture pétale optimisée pour les trajets urbains quotidiens. Son montage flottant absorbant les micro-vibrations du terrain préserve la progressivité du levier, particulièrement appréciable lors des arrêts répétés en circulation dense. La géométrie pétalisée favorise l'expulsion thermique et des résidus de friction, maintenant ainsi une modulation constante même sous sollicitation fréquente. Dimensions techniques : 210 mm de diamètre extérieur, section de 4 mm d'épaisseur, orifices de 10.25 mm espacés régulièrement. L'alésage central de 53.2 mm s'adapte aux axes standard des pit bikes et petites cylindrées. Cette conception réduit la masse non amortie sans sacrifier la rigidité torsionnelle. Compatible avec les Keeway Silver Blade EFI 250 (2019-2020) et Silverblade 125 (2016), ce rotor se monte sans modification. Son profil allégé améliore les performances thermiques durant les phases de ralentissement-accélération caractéristiques de la conduite urbaine. Pièce prête à installer, elle restaure les standards d'usine avec fiabilité confirmée.
