Cet espaceur métallique de 6,4 mm intervient directement sur le positionnement de vos organes de transmission par courroie. Forgé en acier revêtu de zinc, il offre une stabilité dimensionnelle lors du montage de pneumatiques surdimensionnés, typique sur les custom routiers. Son rôle consiste à compenser les écarts d'alignement entre poulie et couronne, garantissant un engrènement optimal sans usure prématurée de la sangle. Drag Specialties propose cette cale sous la référence 26-0128-S25-SC2, pensée pour les configurations de transmission belt drive. À l'installation, vérifiez que vos fixations existantes demeurent appropriées : l'adjonction de ce spacer exige parfois des vis de plus grande longueur. Cette pièce s'intègre côté arrière du système et convient particulièrement aux Harley-Davidson équipées de motorisations 1450 cc ou 1690 cc. Compatible avec les grands tourers, elle reste incompatible avec les architectures cush drive.
