Cette cale de transmission signée Drag Specialties intervient sur l'axe arrière pour maîtriser l'espacement entre poulie et couronne. Usinée dans un alliage résistant au zinc, elle offre une solution fiable pour rectifier l'alignement axial lors du montage de pneumatiques plus larges ou d'une transmission modifiée. Avec ses 5,1 mm d'épaisseur, elle corrige les décalages sans déstabiliser la géométrie du bras. Son revêtement anticorrosion préserve la durabilité en environnement routier exigeant. Installation directe côté couronne : il suffit de glisser l'entretoise en place pour éliminer les jeux parasites entre courroie et pignon. À noter : certains ajustements peuvent demander des fixations plus longues. Polyvalente sur les customs Harley-Davidson Dyna et cycles touring, elle garantit un alignement net de la transmission sans modification structurelle du cadre.
