Usiné dans un alliage cuivre-nickel-aluminium réputé pour sa dissipation calorifique, ce composant moteur supporte les contraintes extrêmes des chemises de cylindre. Sa composition (80 % cuivre environ, enrichie de 5 % nickel) transfère efficacement la chaleur vers le bloc-moteur, limitant les dilatations critiques. Les profils internes ont été affinés pour préserver la circulation des flux gazeux sans compromettre les zones sollicitées thermiquement. Mécanique précise et passage fluide s'en trouvent prolongés. Fabriqué aux États-Unis sous la référence 80-80420, il mesure 11,56 mm de diamètre externe et 5,97 mm en intérieur. Ce guide convient aussi bien à l'admission qu'à l'échappement, notamment sur les séries Yamaha 700 (Viking EPS VP, Raptor SE, Raptor millésime 2025). À installer durant une révision complète du train de distribution par un professionnel qualifié.
