Cette jauge ventilée Feuling Parts transforme le système de contrôle d'huile en évacuant activement les gaz de blow-by qui s'accumulent sous pression dans le carter. Son architecture interne combine un séparateur performant, un disque perforé et un filtre interchangeable pour bloquer efficacement la recirculation vers l'admission. Installation directe sur l'orifice de remplissage d'origine, sans modification du moteur. Deux configurations de raccordement permettent de s'adapter à vos préférences : soit un connecteur 1/8 NPT avec filtration intégrée, soit un système rapide avec tuyau et filtre externes. La lecture du niveau fonctionne en deux positions selon votre pratique : béquille latérale ou moto levée. Conçue pour les bicylindres en V et les modèles Touring, cette solution retient thermiquement l'huile chaude et nécessite un gant de protection lors de la consultation. Pour les blocs M8, privilégiez une huile minérale et maintenez des régimes réguliers afin de préserver l'intégrité de l'étanchéité segmentaire.
