Ce composant d'étanchéité TOURMAX (référence HCG-405) intervient au cœur de la mécanique moteur en colmatant l'interface entre bloc et couvre-culasse. Son installation s'impose dès lors que des traces d'huile s'échappent du haut du moteur ou lors d'un démontage-remontage du bloc-cylindres. Fabriqué pour supporter les cycles thermiques répétés, ce joint préserve l'intégrité du circuit lubrifiant et limite les fuites chroniques qui dégradent les performances du bloc. Montage simple, sans intervention majeure : il suffit de déposer le capot moteur et de substituer l'ancien joint usé. Sa conception robuste en assure la durabilité sur les millésimes compatibles des roadsters, notamment les moteurs KAWASAKI Z 650 de première génération. Livré à l'unité, il constitue un élément de maintenance incontournable à conserver en réserve pour les interventions préventives ou correctives sans délai.
