Ce kit d'étanchéité destiné à la réparation du bloc-cylindre bénéficie d'une conception axée sur la fiabilité mécanique. Fabriqué aux États-Unis, il rassemble l'ensemble des éléments de culasse, bagues d'étanchéité, joints toriques et spi requis pour reconstituer le haut-moteur sans faille. Les matériaux employés offrent une bonne tenue thermique face aux conditions de stress moteur intense. Une option compression accrue permet d'intégrer des joints de 0,012" d'épaisseur, augmentant légèrement le ratio de compression sans transformer l'architecture du bloc ou du piston. L'assemblage couvre les interfaces de culasse, queue de soupape, embase, système d'échappement et tendeur. À noter : le couvre-culasse en caoutchouc demeure exclus de la fourniture. Particulièrement adapté aux petites cylindrées type PW 50, ce kit répond aux besoins des révisionnistes et des mécanos ayant besoin d'une remise en état garantissant l'étanchéité ajustée des liaisons motrices.
