Fabriquer aux États-Unis, cet ensemble d'étanchéité moteur restaure l'intégrité complète du bloc supérieur sur vos machines de compétition. La composition inclut des éléments variés : bagues d'huile, joints de soupape, éléments d'embase et garnitures d'échappement, le tout coordonné pour assurer une reconstruction fiable de la culasse. L'épaisseur calibrée à 0.012" définit cette déclinaison « haute compression », qui rehausse légèrement le ratio de compression par simple remplacement des joints, sans intervention sur les pistons. Particulièrement adapté aux mécaniciens effectuant une révision moteur approfondie, ce kit supprime les fuites persistantes et consolide toutes les jonctions critiques. Validation confirmée sur Polaris Outlaw 525 et KTM XC 525. À noter : le joint de couvre-culasse en caoutchouc demeure exclu de la fourniture. Une solution d'entretien préventif ou de préparation compacte, regroupant les pièces majeures en un seul achat.
