Cette ensemble d'étanchéité signé Moose offre une couverture intégrale pour restaurer un moteur 4 temps après intervention mécanique. L'alésage de 94 mm cible précisément les blocs Suzuki DR-Z 400 et machines comparables, tandis que la composition rassemble culasse, base cylindre, échappement et soupapes dans un seul approvisionnement. Fabriqué aux États-Unis, ce kit incorpore joints classiques, bagues spi, rondelles toriques et une lame de base surdimensionnée de 0,012 pouces pensée pour configurations haute compression. L'absence du joint caoutchouté de couvre-culasse simplifie la sélection adaptée à votre bloc spécifique. Particulièrement pertinent lors d'un démontage complet ou d'un changement de segments, ce lot élimine les recherches fragmentées chez différents distributeurs, garantissant une reconstruction rapide avec tous les éléments de base indispensables à une étanchéité fiable entre culasse, embase et périphériques.
