Cette pièce d'usure reconstruit le mécanisme de transformation du mouvement rotatif en moteurs atmosphériques quatre-temps. L'ensemble bénéficie d'une préparation complète : maneton pré-assemblé, roulement d'embiellage fourni, prêt à l'intégration dans le carter inférieur. Les cotes de montage s'établissent à 127,5 mm entre pivots, avec des sections de 43 mm au pied et 23 mm à la tête, largeur uniforme de 22 mm pour épauler correctement le palier. L'axe mesure 71 mm de développé. Cette solution Hot Rods convient particulièrement aux restaurations de Polaris 400 comme Sportsman HO ou Ranger, où le remplacement du triangle moteur exige précision et fiabilité. L'installation demande le respect des couples de serrage préconisés et une vérification ultérieure pour éviter toute concentricité défaillante. Un professionnel confirmé garantira le positionnement dans les tolérances d'origine du fabricant.
