Cette transmission 420SH associe une chaîne scellée dotée de la technologie CRH-Pin à un duo pignon/couronne forgé en acier haute résistance. La structure interne combine une couche externe durcie avec un cœur flexible, réduisant ainsi l'usure prématurée lors des accélérations répétées en tout-terrain. Avec ses 120 maillons et son clip-Masterlink intégré, l'ensemble supporte une charge maximale de 2 360 kg. Le rapport 14/51 et les matériaux PBR garantissent une fiabilité éprouvée sur les cylindrées compactes. L'absence de bague O-Ring simplifie l'entretien régulier et le graissage. Avant installation, vérifiez la compatibilité avec votre châssis et l'espacement des vérins. Le poids léger de 0,91 kg aux cent maillons facilite la manipulation lors du montage. Un suivi périodique de la tension et de la lubrification prolonge sensiblement la durée d'exploitation du train final.
