Ce bloc moteur de 105cc offre une augmentation de puissance mesurée et fiable pour l'ensemble des configurations mécaniques. Le cylindre bénéficie d'un revêtement nickel-carbure qui prolonge sa durée de vie en réduisant l'usure des frottements internes. Son alésage de 53mm s'intègre aux châssis tout-terrain sans modification structurelle majeure. Le piston forgé, traité au bisulfure de molybdène sur ses jupes, minimise les résistances de glissement et stabilise les températures de fonctionnement. Une conception particulière du circuit de refroidissement augmente le volume de liquide circulant, ce qui maintient des conditions thermiques optimales lors de relances progressives ou d'utilisation intensive. L'ensemble arrive prêt à poser : segments, axes, circlips et joints d'étanchéité accompagnent la pièce maîtresse. Cette solution convient aux restaurations moteur et aux préparations graduées des machines de cross.
