Cet ensemble moteur 478cc associe cylindre alésé à 99mm et piston forgé dans une conception pensée pour la durabilité extrême. Le revêtement en nickel-carbure de silicium confère au cylindre une résistance thermique supérieure tout en minimisant les frottements internes. Cette technologie permet des jeux de fonctionnement extrêmement serrés, garantissant une étanchéité optimale et des pertes énergétiques réduites. La livraison comprend l'intégralité des composants : segments, joints d'étanchéité et bagues, tous prêts à l'assemblage. Destination principale : les machines tout-terrain subissant des régénérations ou des augmentations de puissance. Le traitement de surface absorbe efficacement la chaleur générée à haut régime, prolongeant la fiabilité mécanique sur la durée. Chaque pièce sort de production polie avec précision, supprimant les aspérités susceptibles d'affecter les performances de compression.
