Ce bloc-cylindre en fonte de 70 cm³ s'adresse aux mécaniques Piaggio dotées du système de refroidissement liquide depuis le milieu des années 1990. Le piston revêtu de molybdène offre une protection initiale pendant la phase de rodage, ce traitement superficiel s'éliminant naturellement après quelques heures de fonctionnement normal. Compatible avec les moteurs pentagonaux Piaggio, ce kit reprend l'encombrement standard et accepte indifféremment les systèmes d'échappement d'origine ou les lignes sportives plus agressives. Son montage peut s'effectuer avec la culasse existante, bien qu'une culasse homologuée 70 cc maximise les performances réelles. L'ajustement du carburant requiert une augmentation de 7 à 10 % sur les gicleurs si vous conservez l'alimentation d'usine, tandis qu'un carburateur sport de 17,5 à 19 mm libère pleinement la puissance disponible. L'ensemble de joints d'étanchéité s'inclut dans la fourniture. Un respect scrupuleux du rodage et une vérification des jeux mécaniques garantissent la pérennité du groupe motopropulseur.
