En fonte massive, ce bloc-piston Naraku restaure la cylindrée d'origine sur les petites Peugeot deux-temps horizontales. L'ensemble s'adapte directement aux Carter Vivacity, Kisbee et Citystar sans modifier la culasse existante, ce qui accélère considérablement les interventions atelier. Le gain de puissance reste modéré comparé aux pièces usine, parfait pour éviter les surcharges mécaniques en circulation urbaine dense. Chaque kit comprend l'étanchéité complète et exige un positionnement précis des segments avant assemblage — la marque repère « T » ou « J » doit toujours pointer vers le haut. Un rodage progressif après montage prolonge la fiabilité du groupe et prépare une montée en régime sans à-coups. Les composants Naraku restent disponibles en pièces détachées pour toute maintenance ultérieure, simplifiant les réparations futures sur ces moteurs populaires.
