Augmenter la cylindrée de votre deux-roues passe par l'installation d'une chemise en fonte offrant une excellente rigidité structurelle. Ce bloc 70 cm³ NARAKU (NK102.41.2) convient aux moteurs Peugeot refroidis par air dotés d'une architecture verticale. Le piston revêtu de molybdène limite l'usure lors du rodage initial, permettant un fonctionnement progressif du moteur. L'ensemble arrive complet : chemise, piston avec son traitement anti-friction, axe moteur, circlips, segments de compression et joint d'étanchéité. Pour que le système atteigne son potentiel, associez-le à une culasse de même alésage (70 cc, proposée en option). Le carburateur d'usine nécessite un gicleur surdimensionné de 7 à 10 % ; pour une optimisation vraie, préférez un modèle de 17,5 à 19 mm. Compatible avec les échappements standards et sportifs, ce kit transforme nettement l'accélération urbaine sans intervention mécanique complexe. Applicable aux Vivacity 125 RS, Elystar 50 Advantage et TKR 50 R Cup.
