Naraku propose une solution d'augmentation cylindrée qui vise avant tout la praticité en ville. Avec ses 70 cm³, ce bloc moteur épouse parfaitement les moteurs 1E40QMB et développe un caractère généreux en bas de régime, garantissant des relances franches dès le feu vert et des montées aisées même surchargé. Le piston, articulé sur un axe de 12 mm, s'accompagne d'un système d'échappement latéralisé à droite qui dialoguera indifféremment avec le silencieux d'usine ou des versions sport sans perte d'harmonie sonore. Fourni complet avec ses joints, ce kit réutilise la culasse existante et réclame un simple ajustement du carburant pour éviter la friction. Lors de l'installation, orienter correctement le marquage du segment vers le haut s'impose pour franchir sans heurt la phase d'assemblage. Compatible Keeway RY6, Generic Toxic et Tauris Samba 50, il se destine aux usagers quotidiens privilégiant la fluidité motrice aux accélérations excessives.
