Ces disques de friction révolutionnent l'interface entre le moteur et la transmission. Tecnium propose ici une solution d'usinage précis qui restaure le comportement d'origine de votre système d'entraînement. Contrairement aux modèles garnis qui assurent l'adhérence, ces éléments lisses travaillent en synergie pour transmettre la puissance sans glissement. L'installation demande peu d'efforts : un simple échange des composants usés suffit. Ce kit s'adresse principalement aux motos à refroidissement par huile, dont la majorité des marques japonaises et européennes (excepté Ducati et Aprilia qui privilégient des systèmes sans lubrifiant). Pour une fiabilité maximale, pensez simultanément à renouveler les ressorts et l'étanchéité du carter : cette approche préventive multiplie la durée de vie mécanique. Les performances retrouvent leur niveau initial, tandis que la progressivité de l'engagement se stabilise.
