Ces disques de friction s'intègrent dans les systèmes multi-huiles caractéristiques de la plupart des motocycles modernes. Contrairement aux variantes sèches privilégiées par certains manufacturiers comme Ducati ou Aprilia, cette solution garantit une dissipation thermique optimale et un engagement progressif. L'installation requiert un remplacement simultané des garnitures opposées, des éléments élastiques et du joint de séparation pour restaurer l'efficacité d'origine. La géométrie plane épouse parfaitement les configurations constructeur, simplifiant considérablement l'intervention mécanique. Tecnium propose ici une composition matérielle éprouvée qui assure une adhérence stable dans la durée, évitant les glissements parasites lors des changements de rapports. La procédure de montage reste accessible même à un mécanicien peu expérimenté, permettant de regagner rapidement une transmission fiable et réactive.
