Cette ligne de freinage reprend les standards OEM tout en les dépassant, grâce à une construction en tresse inox britannique qui limite considérablement l'expansion lors des freinages intensifs. Le revêtement PTFE intérieur combiné au gainange PVC extérieur crée une barrière contre l'humidité et les agressions climatiques. Des manchons caoutchouc positionnés aux zones critiques absorbent les impacts et la chaleur dégagée par les étriers, éliminant ainsi les risques de flexion indésirable. Les raccords rotatifs facilitent l'installation et accommodent les géométries complexes sans pli. Homologué pour 14 000 psi minimum, ce kit absorbe moins d'eau que les flexibles d'origine, garantissant une transmission de force de freinage constante et prévisible. Particulièrement adapté aux Honda XR 650 R (RE01) des années 2005 à 2007, il s'adresse à ceux qui recherchent une réactivité fiable et durable en conditions exigeantes. Un contrôle préalable des joints et des raccords, suivi d'une mise en place conforme aux directives constructeur, assure l'étanchéité et la sécurité en toutes circonstances.
