Montée en pression du système de freinage arrière, cette conduite hydraulique forgée par Moose Racing repousse les limites de l'expansion sous charge. L'armature inoxydable tissée absorbe les vibrations du terrain tout en stabilisant la transmission d'effort du maître-cylindre vers l'étrier. Sur piste ou en cross, la progressivité du levier demeure constante, même lors de freinages enchaînés intensifs. Fabriquée pour supporter les agressions du tout-terrain — chocs, boue, poussière — la référence K01-2-011/P-CL s'insère sur les modèles 85 cm³ compatibles (KTM SX, Husqvarna TC notamment). Son tressage haut de gamme offre une fiabilité mécanique immédiate sans modification des réglages d'origine. Adaptée aux normes constructeur, elle transforme les sensations de freinage en retour direct et prévisible.
