Cet élément de cylindrée 50 cm³ fonctionne sur les motorisations Piaggio respectant la norme Euro 3. Sa conception épousée à la boîte K2 garantit un ajustement précis lors du montage, éliminant les jeux parasites responsables de fuites ou de pertes de compression. Les deux segments de piston maintiennent l'étanchéité des gaz dans la chemise, préservant ainsi la puissance du moteur et réduisant les consommations anormales d'huile. Référencé et utilisable sur les scooters Gilera SMT, Derbi Senda et Aprilia RX produits en 2006, ce composant restaure les performances d'origine après usure mécanique. Proposé à l'unité, il s'installe facilement lors d'une révision moteur complète, replaçant la pièce fatiguée par un composant Artek neuf assurant fiabilité et longévité.
