Ce composant moteur alliage travaille sous haute compression dans les blocs 1340 cm³ Harley-Davidson des années 1980. Forgé en aluminium moulé, il franchit les côtes +0,030 pouces avec une architecture épurée : diamètre 3,528", course 4-1/4", axes et circlips intégrés. Le traitement de surface réduit les frottements internes et stabilise les températures de fonctionnement, gage de longévité sur le long terme. Chaque kit comprend deux éléments prêts à recevoir les segments standards ou Hastings selon vos préférences de motoriste. Ses performances s'éprouvent sur les Wide Glide, Low Rider et Sport Glide des configurations touring et vintage. La proposition Drag Specialties privilégie l'économie sans compromis sur la fiabilité des ajustements d'usine, idéale lors de révisions en profondeur ou restaurations moteur exigeant une solution robuste sans surcoût.
