Réalisé en alliage forgé haute performance, ce piston de 46,96 mm bénéficie d'une composition métallurgique propriétaire qui minimise les phénomènes de dilatation thermique. Cette caractéristique revêt une importance capitale puisqu'elle autorise des jeux fonctionnels plus réduits entre le piston et la chemise, condition sine qua non pour atteindre un rendement mécanique optimal. La structure interne du matériau garantit une meilleure résistance aux contraintes de traction ainsi qu'une limite d'élasticité nettement améliorée, particulièrement décisive lors des phases d'accélération intensive où les températures atteignent leurs pics. Namura propose ici une solution qui transcende les spécifications des piston forgés conventionnels de la classe 4032, offrant une durée de vie accrue et une fiabilité confirmée en conditions de roulage exigeantes. L'ensemble s'intègre directement dans les moteurs compatibles à cette dimension.
