Réalisés en alliage exclusif forgé, ces pistons gagnent en stabilité thermique grâce à une dilatation réduite lors du fonctionnement. Cette caractéristique technique permet de serrer les tolérances d'usinage et d'améliorer significativement la résistance à la traction ainsi que la limite d'élasticité sous charge moteur intense. Le diamètre de 54,2 mm s'adapte à de nombreuses applications motos. Comparés aux pistons forgés conventionnels de type 4032, ces composants offrent une bien meilleure tenue mécanique aux régimes élevés et aux variations de température. L'investissement dans cette gamme de piston garantit une durée de vie supérieure du groupe mobile, tout en préservant une compression efficace et une étanchéité optimale en chambre de combustion, atout majeur pour maintenir les performances du moteur sur la durée.
