Cette pièce maitresse du haut moteur joue un rôle central dans la performance du groupe thermique. Son alliage exclusif, obtenu par forgeage, propose des caractéristiques mécaniques supérieures aux standards conventionnels en alliage 4032. La composition chimique travaillée par Namura réduit significativement les phénomènes de dilatation thermique, ce qui autorise un calage des jeux fonctionnels beaucoup plus précis entre le piston et la chemise. Cette tolérance affinée améliore directement l'étanchéité de la chambre de combustion et limite les fuites parasites. Dimensionné à 64,94 mm, ce piston supporte sans déformation les contraintes de traction et les pics de pression rencontrés à régime moteur. Les propriétés élastiques du matériau restent stables même lors de fonctionnement prolongé à haute température. Résultat : une fiabilité accrue associée à des gains de puissance mesurables, comparé aux solutions basiques du marché.
