Réalisés à partir d'un alliage métallurgique propriétaire, ces pistons bénéficient d'une conception forgée qui améliore sensiblement la fiabilité moteur. La composition exclusive réduit les phénomènes de dilatation thermique, ce qui autorise un jeu piston-cylindre optimisé et renforce la capacité de résistance aux efforts de combustion. Dimensionnés à 81,45mm, ils s'intègrent dans les moteurs compatibles avec des tolérances plus précises que les références coulées conventionnelles en alliage 4032. Cette approche constructive élève le seuil d'élasticité du matériau même aux régimes moteur élevés, garantissant une tenue mécanique supérieure. Le couple de serrage et l'expansion maîtrisée facilitent une meilleure étanchéité des chambres de combustion, réduisant les fuites internes et améliorant l'efficacité thermodynamique globale.
