Cette pièce motrice en alliage aluminium haute performance garantit une fiabilité optimale lors de sollicitations intensives. Son traitement spécifique contre les frottements réduit significativement l'usure interne et minimise le risque de grippage, deux avantages cruciaux pour la longévité mécanique. Le design à tête plate favorise une meilleure compression et améliore la réactivité générale du bloc. Ce modèle côte D (diamètre 46.97 mm) inclut un axe de piston renforcé, un jeu complet de segments, et deux circlips de maintien, formant un ensemble préassemblé prêt à la mise en place. Reconnu par les constructeurs pour sa capacité à supporter les régimes élevés, ce composant constitue le choix logique pour toute intervention sur le haut moteur en moto tout terrain.
