Forgé en acier haute résistance, ce piston Vertex assure une meilleure longévité sous charge intensive et réduit les risques de grippage moteur. L'alliage métallurgique bénéficie d'un traitement anti-friction optimisé qui améliore la réactivité mécanique et diminue l'usure des parois cylindre. Monté à l'origine par de nombreux constructeurs, il correspond à la côte A (diamètre 78.96 mm) et convient particulièrement aux réparations de bloc-moteur sur machines tout-terrain. L'ensemble complet intègre l'axe de piston, les segments de rechange (VER0102), ainsi que deux circlips de maintien. La compression reste dans les normes standardisées, garantissant une compatibilité directe avec les culasses existantes. Cette solution rétablit les performances d'origine sans modification d'alésage.
