La restauration d'un vilebrequin usé passe par le remplacement simultané de ses roulements et joints d'étanchéité. Ce kit P2R propose une solution complète avec un roulement 6204 SKF doté d'une cage en polyamide C4, garantissant une compatibilité directe avec l'architecture existante de votre moteur 50 cm³. L'élément en Viton assure l'étanchéité du carter après remontage, éliminant les fuites potentielles. La conception polyamide du roulement offre une stabilité thermique optimale et prolonge la durée de vie du système. Adapté aux blocs avec transmission manuelle, ce kit simplifie l'intervention en regroupant les deux composants essentiels. Destiné aux 50 cm³ à boîte comme l'Aprilia RX, la Gilera SMT ou la Derbi Senda X-Treme, il facilite une réparation complète en une seule opération de maintenance.
