L'aluminium 6061-T6 garantit une résistance optimale aux impacts répétés en cross, tandis que le système de joint à double lèvre prévient efficacement l'intrusion de boue et débris dans le réservoir d'huile. Cette architecture se décline en trois teintes (noir, chromé, rouge) et s'installe en position arrière du train suspendu. Les orifices de purge facilitent l'évacuation de l'air lors du montage, réduisant ainsi les risques de dysfonctionnement. Avec un diamètre externe de 33 mm et interne de 12,5 mm, ce kit de reconstruction comprend la bague guide, le circlip 34 × 2 mm et la butée d'amortissement. Fabrication américaine pour les mini motos en compétition (KX 65, RM 65, CR 80 R), ce composant simplifie grandement l'entretien préventif et l'overhaul des trains roulants sans démontage intégral.
