Ce pignon de transmission allie robustesse et précision de montage. Usiné à partir d'acier 16MnCr5 selon des normes allemandes strictes, il s'intègre sur l'arbre de sortie avec un pas de chaîne 525 et dispose de 22 dents. Le travail de brochage assure une concentricité et un faux-rond maîtrisés sous 0,1 mm, garantissant un fonctionnement sans vibration. Destiné aux scooters urbains, notamment les APRILIA SRV 850 et GILERA GP 800, il restaure la dynamique de transmission conforme aux spécifications constructeur. La finition naturelle révèle le traitement de surface, tandis que la traçabilité d'atelier confirme l'origine et la qualité de cette pièce. Parfaitement adapté aux trajets quotidiens demandant fiabilité mécanique et tenue durable, il redonne au train roulant avant une transmission réglementaire.
