Développées selon la technologie du frittage métallique, ces plaquettes offrent une résistance exceptionnelle à l'échauffement prolongé, critère fondamental pour les trajets intensifs sur routes sinueuses ou circuits. Le matériau frité garantit une accroche fiable tant sous conditions mouillées que sèches, sans dégradation prématurée du disque. Compatibles d'emblée avec les freins d'origine des motos sportives récentes et des customs haute cylindrée, elles ne requièrent aucun protocole de rodage thermique préalable. La stabilité de la puissance de freinage demeure constante, quels que soient les appels répétés du levier. Un jeu correspond à un étrier unique : motoristes dotés d'une configuration bi-étrier doivent prévoir deux ensembles pour l'axe avant. Recommandée pour les roadsters, GT et blocs sportifs de nouvelle génération équipés initialement de garnitudes sintérisées.
