Refaire l'étanchéité d'un moteur 2-temps exige des pièces fiables, c'est précisément ce que propose cette pochette de rénovation signée Moose Racing. Elle rassemble l'ensemble des joints d'huile, des éléments spi et des bagues moulées en caoutchouc nécessaires pour sécuriser un carter après démontage. Les joints de couvre-culasse et ceux de queue de soupape y figurent également, tandis que le joint mécanique de pompe à eau demeure exclu. Fabriquée aux États-Unis, cette sélection permet de restaurer l'intégrité hydraulique du bloc moteur et de la transmission—embrayage et boîte comprises. Elle convient aux pilotes d'enduro comme aux mécaniciens d'atelier qui ravitaillent régulièrement des motos de competition ou d'aventure. Vérifiez avant l'achat que votre modèle, notamment les KTM EXC 200 de certaines générations, figure parmi les machines compatibles avec cette référence 811308MSE.
