Conçu pour les révisions moteur en profondeur, cet ensemble regroupé par Moose Racing rassemble l'intégralité des pièces d'étanchéité requises pour restaurer un monocylindre quatre temps. Le kit inclut le couvre-culasse caoutchouté, les joints de soupape, les éléments spi ainsi que tous les joints d'huile périphériques de la transmission. Fabriqué aux États-Unis, il offre une qualité constructeur OEM sans multiplier les commandes auprès de divers fournisseurs. Cette sélection convient particulièrement aux motos 450 de série (CRF notamment) où l'accès aux différents étages du bloc justifie un ravitaillement homogène. À noter : le joint mécanique de pompe à eau s'achète séparément. Idéal pour un remontage en atelier après démontage complet ou une restauration engagée.
