Cette pochette regroupe l'ensemble des éléments d'étanchéité nécessaires pour restaurer un bloc moteur 2-temps. Fabriquée aux États-Unis, elle assemble joints papier, composants caoutchouc, joints spi et pièces de queue de soupape destinées à arrêter les fuites d'huile et consolider les assemblages critiques. Le contenu couvre carters, culasse et arbre à cames, permettant une remise à neuf complète sans recourir à plusieurs fournisseurs. Compatible avec les petites cylindrées comme les RM 65 et KX 65, elle convient aux ateliers de maintenance préventive et aux équipes de course exigeantes. Chaque pièce reprend les spécifications d'origine pour garantir un calage sans jeu. À vérifier avant installation selon la base moteur traitée.
