Réalisée en usinage de haute précision, cette ensemble de distribution motorise le circuit d'approvisionnement en lubrifiant de moteurs Harley dotés d'une chaîne d'entraînement. L'assemblage combine une pompe forgée billet avec une platine adaptée, tous deux pré-testés à l'atelier américain. La soupape de libération d'excédent s'étalonner à 50-60 psi en fabrication, garantissant une pression constante sans intervention supplémentaire. Les paliers d'arbre à cames reçoivent des canalisations d'alimentation multipliées — avant et arrière — pour minimiser l'usure par frottement latéral. Une gorge de circulation renforcée dans le siège du palier renforce la protection dès les démarrages en conditions froides. Le débit de retour s'améliore sensiblement comparé aux architectures d'origine, tandis que les serrages aux tolérances étroites assurent l'emboîtement fiable de chaque élément. Cet équipement s'adapte aux monoblock type Classic et Touring équipés de chaîne. La fabrication américaine et l'absence de joint torique au montage facilitent l'intégration sur les configurations d'usine. Tendeurs ressort compatibles ; modèles hydrauliques disponibles séparément.
