L'aluminium noir anodisé constitue le cœur de ce système de refroidissement signé Jagg Oil Coolers, conçu pour supporter les régimes soutenus des roadsters et customs américains. Son architecture verticale s'installe directement sur la structure du cadre, libérant l'espace moteur pour un ensemble visuellement épuré. Les turbulateurs intégrés au circuit multipasse optimisent chaque passage d'huile, tandis que les ailettes compactes à lamelles resserrées maximisent l'échange thermique sans surcharger la circulation. Dès les premiers kilomètres, la température d'huile diminue sensiblement, favorisant une lubrification plus stable et prolongeant la durée de vie moteur. Fabriqué aux États-Unis avec les accessoires de montage fournis, ce radiateur s'adapte aux blocs 1200 cm³ et configurations similaires. Pour les cylindrées supérieures à 1500 cm³, préférer la version dix rangées. À noter : incompatible avec les carénages inférieurs des modèles bagger.
