Conçu aux États-Unis, ce ressort d'amortisseur affiche une teinte bleue distinctive qui renforce l'identité visuelle de votre machine sans sacrifier la performance. Compatible avec les systèmes d'origine et les suspensions progressives, il développe une raideur calibrée autour de 1 300 psi, convenant aux trajets en solo ou avec un second passager occasionnel. L'élément arrière s'adapte particulièrement bien aux Softail rabattus et aux montures de style cruiser, notamment les variantes FLSTFBS, FLSS et FXSB. Son dimensionnement répond aux besoins des pilotes pesant entre 99,8 et 131,5 kg, préservant l'assiette et la stabilité dynamique du train arrière. Cet équipement constitue un remplacement efficace pour les ressorts d'usine fatigués, offrant une fermeté accentuée tout en conservant l'esthétique vintage. Vérifiez la compatibilité exacte selon votre année de fabrication et respectez les préconisations d'installation du constructeur.
