Cette pièce maîtresse du bas moteur garantit une rotation fluide du vilebrequin grâce à ses dimensions précises : l'alésage de 22 mm s'ajuste sur l'arbre moteur tandis que le diamètre extérieur de 56 mm épouse le logement prévu du bloc-cylindres. Son épaisseur de 16 mm confère la rigidité nécessaire pour supporter les charges cycliques du moteur. Conçu selon la norme KOYO C4, ce roulement assure une durée de vie prolongée sur les modèles compatibles comme les Yamaha YZ 125 ou Honda CR 125 R. La structure typée roulement à billes offre une friction minimale, réduisant ainsi l'usure des organes mécaniques adjacents. P2R propose cette solution en tant que pièce de remplacement unitaire, idéale pour restaurer les performances d'un moteur fatigué ou prévenir une panne motrice. Son installation directe évite les adaptations complexes lors de la révision du groupe motopropulseur.
