Cette ligne de tuyauterie exhale puissance et légèreté grâce à son architecture 2-1-2 optimisée par modélisation numérique dernière génération. L'inox façonne un collecteur robuste tandis que la double chambre en titane Grid-O s'installe sous la selle, libérant l'espace où s'accrochaient autrefois les repose-pieds passagers. Les gains de performances proviennent d'une géométrie affinée au dixième de millimètre, réduisant friction et masse non-suspendue. À 105 décibels, elle respecte les normes routières tout en affirmant son caractère racing. Compatible avec les accessoires d'origine, le support de plaque se monte sans modification. Développée en 2023, cette tuberie marie innovations numériques et mécanique éprouvée, offrant aux pilotes une réponse moteur plus réactive sans compromettre l'intégrité structurelle de la machine. L'inox titane assure durabilité et résistance thermique dans le temps.
