Ce système d'échappement 3/4 allie légèreté radicale et agressivité sonore pour la piste. Construit intégralement en titane, il réduit le poids non-suspendu de 3 kg comparé à la section d'usine, transformant directement la dynamique motocycliste. Les deux sorties positionnées sous la selle épousent l'esthétique compétitive tout en libérant l'espace arrière. Spécifiquement développé pour la plateforme V4 Ducati, cet assemblage se greffe sur les collecteurs d'origine sans interventions majeures, préservant l'intégrité du moteur. Le raccordement fixe aux tubulures avant garantit une étanchéité optimale. À 5 500 tr/min, la signature acoustique atteint 105-110 dB, dépassant largement les seuils légaux français—cette déclinaison reste exclusivement réservée aux circuits fermés. Le pare-chaleur fourni protège les jambes du pilote contre la dissipation thermique intensive. Incompatible avec le siège passager originel, il commande le retrait des appuis-pieds arrière. L'absence de kit insonorisant en dotation standard permet de maîtriser le profil sonore en option selon vos préférences compétitives.
