Cet élément moteur dépourvu d'alésage transversal propulse le bloc jusqu'à 148 000 tours par minute. Forgée en H, la bielle déploie une rigidité maximale qui écrase les déformations sous forte charge. Les masses épaisses, revêtues d'une couche d'usure premium, repousent l'effondrement des paliers et prolongent sensiblement le cycle de vie mécanique. Un système d'équilibrage dynamique précis annule les oscillations parasites, garantissant un régime stable et fluide. La tête de bielle se déverrouille facilement : pas besoin de remplacer l'ensemble lors d'une maintenance ciblée. Deux orifices de graissage intégrés au pied irriguent directement la zone articulée, éliminant tout frottement sec. L'axe du piston atteint 12 mm, à vérifier avant assemblage. Homologation EURO 2. Compatible GILERA SMT, DERBI SENDA, BULTACO LOBITO en cylindrée 50 cm³ depuis 2005.
