Cette came Andrews (réf. 09251165) transforme le comportement mécanique des V-Twin grosses cylindrées. Conçue pour les blocs 107" et 114" en configuration d'origine, elle développe son potentiel entre 1 600 et 4 800 rotations. L'ouverture d'échappement à 34° et la fermeture d'admission à 14° garantissent une gestion optimale des flux gazeux, tandis que les durées respectives de 214° et 194° assurent une plage de couple généreuse aux bas et moyens régimes. Installation sans modification structurelle du moteur : la pièce s'intègre directement sur les montages existants. Les trajets longue distance bénéficient d'une progressivité motrice remarquable, les accélérations deviennent plus franches au démarrage et les reprises gagnen en consistance. Polyvalente sur les récents Softail haute cylindrée, elle préserve le confort touring recherché par les conducteurs en quête de souplesse sans refonte du bloc d'origine.
