Restaurer l'étanchéité d'un bloc deux-temps exige une approche rigoureuse : ce kit réunit les composants critiques pour régénérer les circuits d'huile et d'air comprimé. Fabriqué aux États-Unis, l'ensemble couvre joints de soupape, bagues d'étanchéité, pièces d'embase et d'échappement, permettant d'éliminer les fuites lors de sessions intensives en enduro ou cross. Les joints spi et toriques offrent une fiabilité immédiate sans intervention structurelle sur culasse ou piston. Une variante haute compression existe avec joint de base 0,012" pour ajuster la géométrie interne selon vos besoins de performances. Particulièrement adaptée aux KTM EXC 200 (1999, 2004, 2005), cette solution retrouve l'intégrité mécanique avant chaque saison, élimine les pertes de transfert et stabilise la compression sous charge. Compatible avec les mécaniciens exigeants et les pilotes préparant leur monture pour des runs techniques.
