Ces poussoirs hydrauliques conjuguent une débattement intégral à une solidité de construction en acier travaillé à l'usinage. Avec une course de 0,200", ils maintiennent un flux d'huile régulier vers les organes vitaux du moteur : soupapes, ressorts, culbuteurs ainsi que les guides d'arbre. Conçus par Feuling Parts, ils se prêtent particulièrement aux moteurs Harley dotés de cames à levée prononcée et de ressorts de soupape renforcés, dépassant 185 lb de pression au siège. Leur architecture accepte les configurations musclées des préparations routières sans imposer de contraintes de réglage spécifiques. L'emploi d'une pompe à huile à grand débit optimise leur fonctionnement et limite les risques de flottement de soupapes en haute levée. Fabriqués aux États-Unis, ces poussoirs répondent aux attentes des reconstructions touring et sportives sur Softail, Dyna et motos classiques modifiées.
