Forgée dans un alliage titané haute performance (6AL4V ou 6-2-4-2), cette soupape moteur absorbe les contraintes extrêmes du cross sans fléchir. L'usinage CNC garantit une précision monobloc, tandis que le traitement CrN PVD en surface réduit drastiquement les frottements et l'usure de la tige. Avec un diamètre de tête de 25 mm et un angle de tulipe à 25°, elle s'intègre aux culasses les plus exigeantes, notamment sur les Kawasaki KX 250 F modèles 2017-2018. La légèreté combinée à une résistance mécanique accrue permettent des régimes élevés sans compromettre la durabilité. Fabrication américaine, cette pièce de distribution répond aux besoins des mécaniques préparées où chaque composant compte. Kibblewhite offre ainsi une solution fiable pour qui refuse de céder sur la qualité du haut moteur en compétition tout-terrain.
