Conçus en alliage forgé haute performance, ces pistons déploient une résistance thermique supérieure en service moteur, grâce à un coefficient de dilatation maîtrisé. Cette composition propriétaire autorise des jeux mécaniques plus serrés, réduisant les frottements et les fuites de compression. Le diamètre précis de 67,44 mm s'insère dans les culasses compatibles avec une tolérance minimale, garantissant un ajustement optimal. La structure interne renforcée absorbe les pics de pression sans fléchissement, préservant l'intégrité mécanique du groupe motopropulseur. Namura enrichit son savoir-faire en métallurgie pour proposer une alternative aux pistons classiques 4032, offrant une limite d'élasticité augmentée et une robustesse accrue aux efforts répétés. Cette technologie forgée s'adresse aux restaurations de haut moteur exigeantes ou aux mises à niveau cherchant la fiabilité sans compromis.
